Arm bilen med de riktige hjulene for snø, steinete terreng og mer
Dekk er de uklarte helter i bilindustrien. Avhengig av typen, vil et godt dekk gi deg et godt grep på vanskelige overflater og i dårlige værforhold. Dessverre kan det være vanskelig å velge de riktige dekkene til kjøretøyet ditt. Noen er generelle, helårs- eller terrengtyper mens andre er spesielt utviklet for visse kjøreforhold. Hvordan vet du hvilken du skal velge?
Alt kommer ned på forholdene og terrenget du mest sannsynlig vil finne deg selv kjører inn. Der du bor, kan være en viktig del av det. Har du konsekvent dårlig vær? Vil du ta bilen din off road? Eller har du bare en gjennomsnittlig normal daglig pendling?
Her er de beste dekkvalgene som er i bruk, slik at du kan finne den rette for din typiske kjøreforhold.
Best Overall: Antares Ingens A1
Det beste dekket er uten tvil en som gir mest mulig grep og kontroll i så mange forhold som mulig. Dessverre er alle sesong- eller terrengdekk ikke nødvendigvis det beste valget. Å finne det riktige dekk med det beste slitemønsteret er en balanse mellom grep og ytelse. Med andre ord, det beste dekket er en som klarer å finne den rette kombinasjonen av effektivitet og trekkraft for hverdags kjøring.
Antares Ingens A1 er et helt årst dekk med slitebaner som er utformet for å gripe veier i mange værforhold. Spesielt går slitebanen med et alternativt design med et stripet mønster som griper på harde overflater selv når de er våte. For regn og lett snø er det åpne spor mellom slitene slik at vann og fuktighet kan kanalere gjennom dekkflaten uten å skade traksjon og total ytelse. Dette dekket passer til hvilken som helst bil, lastebil eller SUV med opptil 18 tommer hjul, avhengig av størrelsen du kjøper.
Beste Budsjett: Douglas All-Season
Budsjettdekk kan være et risikabelt kjøp siden undermåte slitebåndsforbindelser og dårlige konstruksjoner kan redusere trekkraft og ytelse. Mange budsjettalternativer har også en kortere levetid, noe som betyr at du vil bruke mer på lang sikt i erstatninger. Når utformet riktig, er et budsjettdekk som Douglas All-Season det perfekte alternativet for alle som er begrenset økonomisk fra å kjøpe bedre, dyrere alternativer.
Douglas All-Season-dekkene klarer å holde prisen nede med et enkelt, men effektivt handelsdesign. Et mønster av vinkelblad og rette kanaler vikler rundt dekkflaten for å gi utmerket grep i alle årstider. De sentrale kanalene trekker noe vann eller snø, slik at friksjonen ikke går tapt mellom dekk og veibane. Disse kanalene bidrar også til å forhindre snø i å bygge opp og klamre seg til dekket mens du kjører i vinterforhold. Dette dekket vil passe til standard 15 tommer hjul som finnes på vanlige familiebiler.
Beste hele sesongen: Sumic GT-A
Et helt år dekk er designet for å begrense eller eliminere behovet for å bytte dekkene hver sesong. Siden ulike tider av året vil gi forskjellige værforhold og veiforhold, må disse dekkene gi bedre trekkraft og vannfyllingskapasitet til tider når veiene blir gale. Spesielt vann og snø kan forstyrre et dekks grep på veien siden det er mindre friksjon involvert.
Sumic GT-A bruker et unikt radial dekk mønster for å oppnå stellar all sesong ytelse på veiene. Sentrale kanaler deler bredden på dekket slik at snø og vann kan strømme og falle fra overflaten og våte eller snødekte forhold. Den symmetriske fire ribben mønsteret gir buede, vinklede sliteblokkene for å gripe til veibanen selv ved høye hastigheter. Kombinert tilbyr slitebanen nok strekkstyring i normale kjøreforhold, samtidig som det reduseres mellomrom som vann og snø kan klare seg til med høye hastigheter. Dekkets overflate bruker også en avansert, grippy sammensatt for å kaste vann som kan ligge rundt i slitene og kretsene på slitebanen.
Beste terreng: Goodyear Wrangler
Mange kjøretøy er i stand til å kjøre i en rekke vei- og terrengforhold. Biler, lastebiler og SUVer utstyrt med kraftigere motorer og drivhjulstrekker vil trenge det riktige settet med dekk som passer. Siden terrengspesifikke dekk krever endring for å maksimere hverdagsytelsen, kan et dekk på alle terreng være et bedre valg hvis du planlegger å ta kjøretøyet ut av banket banen. Disse dekkene bruker ofte større slitemønstre med dypere riller for å grave dypt inn i løs, utfordrende terreng.
For kjørevilkårene bruker trekkdesignen til Goodyear Wrangler høyere blokker og større rom for å gi god grep og kontroll. Siden terrengflater kan variere, balanserer slitemønsteret bredden på kanalene, slik at trekkraften maksimeres i løs grus og sand. Avstanden gir også en naturlig strømningsrute for vann og snø i tilfelle du møter dårlig vær, snødekte terreng eller naturlige vannkilder mens du er på vei. Designet for høye hastigheter opptil 112 miles i timen og store belastninger på opptil 2.000 pounds, er dette et godt dekk for tyngre kjøretøyer neddykket av bøyd oppheng, glidebrett og andre deler du trenger for utfordrende veiforhold.
Beste vinter: Cooper Weather-Master
Vintersesongen gir en unik utfordring for de fleste biler. Det er den eneste gangen hvor typiske veier og motorveier kan bokstavelig talt forsvinne under et snøplagg. Standard dekk med små slitebaner er utsatt for snøoppbygging og tap av trekkraft. Dette betyr uunngåelig lavere ytelse og risiko for en ulykke under den daglige pendlingen. Vinterspesifikke dekk, derimot, bruker slitemønstre i bredere spor for å hindre snøoppbygging mens du graver i løse lag.
Sinc e vinterdekk trenger å grave dypt inn i snøen for trekk, Cooper Weather-Master benytter et avansert "snøspor" -design for å trenge løs snø som hjulrullene. Hver treadblokk har en skrå profil som gjør at skarpe overflater kan klamre seg til snøen også. Avstanden mellom blokkene er bred nok til å kaste snø, hindrer den fra å komprimere og bygge opp til det punktet å miste grep og kontroll. Med et konsekvent slitemønster over hele kjøretøyet, kan du bruke dette dekket og vite at overflaten vil opprettholde sin trekkraft gjennom hele revolusjonen av hjulet.
Beste Off Road: Hankook DynaPro ATM RF10
Et ekte offroad-dekk er ment for utendørs. Selv om ytelsen på veien vil være mindre enn tilfredsstillende i forhold til et vanlig dekkalternativ hver dag, vil de større sliteblokker og bredere spor spille godt med de løse bergarter, sand, slam, snø og annet terreng du sannsynligvis vil finne av -vei. Mange off-road dekk bruker også spesielle forbindelser for å maksimere grep eller øke punkteringsmotstanden, slik at du er mindre sannsynlig å støte på en flat mens du er midt i ingensteds.
Hankook DynaPro ATM RF10 er i off-road-spesifikke dekk med et sløyfeformet mønster som maksimerer grep under løse forhold. Den oppnår maksimal grep og kontroll med et slitebrytende design som er kantet og tuppet for å hindre at løs rusk som sand, bergarter eller gjørme klamrer seg til overflaten mens kjøretøyet ruller sammen. I tillegg til slitemønsteret bruker dekket en kraftig sammensetning som øker punkteringsmotstanden og forlener levetiden på slitebanen. Dette dekk kan brukes på biler med større hjul eller typiske lastebiler og SUVer beregnet på terrengbruk. For å maksimere trekkraften, er det smart å bruke disse dekkene på et kjøretøy med firehjulsdrift.
Beste Touring: Westlake RP18 Touring
Noen mennesker liker følelsen av en biltur. Enten du kjører til neste by eller kryssende statslinjer, kan kjøring i lange perioder av tider nesten være meditativ. Dekk som utmerker seg under disse forhold, kjent som touring dekk, øker effektiviteten og ytelsen ved å redusere rullestyrken. Med andre ord gjør disse dekkene det lettere for hjulene å rulle, slik at motoren og drivstoffet ikke trenger å jobbe så hardt for å holde kjøretøyet i konstant fart.
Westlake RP18 Touring gjør en perfekt jobb med å blande en grippy overflate med lavmodstandsbelteblokker for å maksimere fart og effektivitet under en lang tur. Det vinklede, vekslende mønsteret på slitene holder dekkene grepet til normale veier som veier og motorveier. I mellomtiden reduserer de rette stripene av slitebanen motstand ved å gi en rett overflate for at hjulet ruller over med høy hastighet. Betraktet for 16 tommer felger, er dette dekk et godt valg for vanlige små og mellomstore biler hvis du vil maksimere drivstoffeffektivitet og motorytelse under en bilferie.