Betong er et favorisert materiale for innkjørsler, og med god grunn. Det er slitesterkt og krever svært lite vedlikehold. Betong er absolutt dyrere enn grus (se fordeler og ulemper ved en gruskjøring ) og asfalt (se fordeler og ulemper ved en asfalt kjørebane ), men det koster mindre enn en oppkjørselen med pavers (murstein, brostein eller betong).
Vanlig betong er ganske kjedelig i utseende, men den kan farget og stemplet for å skape en unik og meget attraktiv overflate.
Hva er betong?
Betongflater blir ofte referert til som "sement", men det er litt misvisende. Sement (typisk Portland sement) er en av ingrediensene i komposittmaterialet kjent som betong. De andre vanlige ingrediensene er et aggregat (knuste bergarter) og sand. Legg litt vann og du lager betong.
Hvordan opprettholde en konkret oppkjørselen
Mange ser på konkrete oppkjørsler som praktisk talt vedlikeholdsfrie, men for best å sikre lang levetid, betaler det for å holde oppkjørselen ren og forseglet. En god skrubbe med en slange og stiv børste vil vanligvis håndtere rengjøringen, mens betongforsegleren vil legge til et lag av beskyttelse. Sealer skal brukes minst en gang i året. Hvis du bor i snøland, er det best på tide å forsegle en innkjørsel på høsten. På den måten vil det være best i stand til å stå opp til veinsalt og hardt vær om vinteren.
Hvor lenge kommer en konkret oppkjørsel sist?
Betong oppkjøringer forblir generelt funksjonelle fra 25 til 50 år, avhengig av hvor godt bygget de var og hvor godt de har blitt opprettholdt.
Hva koster en konkret oppkjørselen
En grunnleggende betong oppkjørsel installert over en grus base vil koste $ 4 til $ 10 per kvadratmeter. Disse kostnadene kan nesten doble, men hvis du bestemmer deg for å gå med en farget eller stemplet overflate.
Hvordan er en betong kjøre installert?
Installere en betong oppkjøring starter med å fjerne gress og annen vegetasjon og sikre et stabilt jordgrunnlag.
Treformene installeres deretter rundt omkretsen av den planlagte oppkjørselen. En grusgrunnlag (minst 4 i. Dyp) blir tilsatt, gradert og komprimert.
Oppkjørselen er nå klar for at betongen skal helles. Dette innebærer vanligvis et mannskap av flere personer som jobber raskt for å fylle skjemaene med våt betong og fullføre overflaten. Betongen skal ha tilstrekkelig forsterkning, med enten rebar eller sveisetråd. Det ferdige mannskapet skal også sikre et tilstrekkelig antall ekspansjonsledd.
En av de viktigste delene av en konkret oppkjørselsinstallasjon begynner etter at alt arbeidet ovenfor er gjort - herdingen. Betong tørker ikke ut; heller, det gjennomgår en sakte kjemisk prosess som forsterker og styrker materialet. Det er svært viktig at denne herdingsprosessen skjer under beste forhold. Det begynner med været. Ideelt herdingsvær er ca 70 grader med en fuktig overflate. I kjølig vær vil det ta lengre tid. Under varmt vær må overflaten fuktes regelmessig med vann for å senke herdingen.
Vent minst en uke før du kjører på den nye oppkjørselen, og minst en måned før du parkerer tunge kjøretøy på oppkjørselen. Vent en måned eller to før du tetter betongen.