Fordeler og ulemper med et kjøreutstyr, også kjent som "Macadam"
Før jeg svarer på spørsmålet om hvordan teip og baneoppkjøringer sammenligner med andre typer når det gjelder kostnad, holdbarhet, vedlikehold, etc., la meg gi en kort introduksjon til akkurat hva denne typen oppkjørselen består av. Mange av dere har kanskje ikke hørt om det før, selv om mange veier (bilde) er banet med dette materialet. Som du ser nedenfor, er proffene langt overveie sine ulemper, så ytterligere innsatser fra din side for å undersøke dette emnet kan vel vise seg å være verdt.
Hva er en Tar-and-Chip Driveway?
Denne typen overflate kalles også "Macadam", et navn som er avledet fra skaperen, en skotsk ingeniør kalt McAdam. Som Mary Bellis observerer i hennes biografi om McAdam, ble veier bygget på denne måten opprinnelig vannbundet før de utviklet seg til de tjærebaserte versjonene vi har i dag. Problemet med den vannbundne versjonen var at det tillot for mye støv å bli sparket opp, et problem som ble løst ved bruk av tjære som bindemiddel. Denne utviklingen står for hvorfor du kanskje også støter på begrepet "tarmacadam", som beholder den opprinnelige "Macadam" mens du oppdaterer den for å gjenspeile forbedringene som kommer fra tilsetningen av tjære. Forresten har begrepet blitt forkortet til "asfalt" og pleide å indikere en flyplassbane, selv om de fleste slike landingsbaner nå er konstruert på en annen måte.
Her er hvordan tjære-og-chip oppkjørselen er konstruert:
Varmt tjære (dvs. flytende asfalt) påføres på en grusbase.
Så mye for "tjære" -delen. Hva med "chip" -delen? Vel, mens tjæren fortsatt er varm, røres steinflis på toppen, slik at de kan kle seg til tjære. Siden et stort salgsargument for tjære-og-chip-oppkjørselen er deres utseende, sørger folk vanligvis for at steinflisene er vakre, ikke bare noen gamle steinflis.
For eksempel vil du kanskje ha steiner som er en bestemt farge. Etter at steinflisene er lagt på toppen av tjære, presser en steamroller dem fast.
Hva er fordeler og ulemper med Tar-and-Chip Driveways?
Hver oppkjørselen har sine fordeler og ulemper, og denne typen er ikke annerledes i den forbindelse. La oss se på noen av dem:
Pros:
- Attraktive.
- Kostnad: de er billigere enn asfalt.
- Lavt vedlikehold (bare av og til erstatte fordrevne steiner).
- Den tøffe overflaten gir potensielt god trekkraft.
- Varig.
Ulemper:
- Vanskelig å finne entreprenører for installasjon.
- Snøfjerning er vanskelig og kan til og med føre til skade på overflaten.
Foruten deres flotte utseende koster tjære-og-baneinnkjøringer også mindre enn asfalt, og de må heller ikke forsegles, og dermed kutte ned på verftet vedlikehold (og dermed kostnader).
Tar-and-chip oppkjørselen gir god trekkraft, siden overflatelaget består av individuelle steiner. Så i stedet for å ha en jevn og potensielt glatt overflate som asfalt, er overflaten av tjære-og-chip oppkjørselen grov. Bare vær sikker på at du finner en entreprenør som kommer sterkt anbefalt, fordi hvis det ikke er riktig konstruert, har samme egenskaper som gir disse overflatene trekkraft også vanskeligere å pløye og spade: nemlig alle de enkelte små steinene stikker opp.
Hvis du ønsker å være ekstra forsiktige med oppkjøpet av tjære og brikker og holde noen løse steiner på plass, instruer din plogingentreprenør for å holde plogbladet litt opp av overflaten. (Forhåpentligvis følger entreprenøren din instruksjonene godt). Men med mindre du planlegger å ha den resterende en tomme eller så snø, smelter av ganske snart (som det kan si, en sørvendt skråning), kan du miste noe av det gode trekket for hvilke tjære-og-bane-oppkjørsler er kjent. I New England, hvor jeg bor, kan en tommers snø forbli lenge (spesielt på en flat overflate), og det vil generelt være is opp, noe som skaper en fare.
Tar-and-chip innkjørsler kan være et vakkert tillegg til landskapet ditt. Kommenterer Macadams holdbarhet, nevner dette gamle huset en ekstra fordel for tar-og-chip oppkjøringer, og bemerker at oljelekkasjer kan være ganske enkelt skjult.
Å finne en entreprenør for å installere en, kan imidlertid være en utfordring, da tar-and-chip oppkjørsler ikke er like populære som asfaltbelegg.
Takket være Daly Paving for råd om tjære-og-chip-oppkjørselen.