Permeable bane materialer kan oppnå mye mer enn å spare penger på en ny oppkjørselen. Permeable overflater også kutte mengden regnvann som faller av tak, løper ned hardt (ugjennomtrengelig) innkjørsler, og fyller elver, dammer og kommunale vannsystemer. Underveis plukker den tilsynelatende ferske tilførselen av fallende vann opp rusk fra taket, olje og gjødsel fra oppkjørselen og fortauene, og et vell av søppel fra gatene.
Sluttresultatet legges til forurensning til våre vannveier og ekstra arbeid for vannbehandlingsanlegg.
Med andre ord kan det være en god miljømessig bevegelse å velge permeabel belegning (det vil si belegning som tillater vann å strømme gjennom det i stedet for rase mot nærmeste avløp). Og når du kan være både miljøansvarlig og spare penger i prosessen, hva er det ikke å elske?
Å lagre verden en oppkjørselen om gangen, virker kanskje ikke så mye, men med noen områder som bygger nye veier, fortau og parkeringsplasser med permeable belegningsmaterialer, begynner de større fordelene å bli tydelige. Det er mange produkter som kan betraktes gjennomtrengelige, noen ganske høyteknologiske og noen bestemt lavteknologiske.
Gress
De fleste innkjørsler begynner som gress oppkjøringer, enten det er ment eller ikke. Før noe ekstra materiale er dumpet på stedet, går fotgjengere og kjøretøyer vanligvis over overflaten. Når ingenting erstatter gresset, kan det forventes å bære seg bort over tid.
Når været er ganske tørt, kan det hende at en gress oppkjørselen er bra for noen.
En bedre langsiktig løsning på å bruke gress på en innkjørsel er å bare legge til to tynne belegningsstrimler for å gi vei til bildekk. Du kan bruke et gjennomtrengelig materiale som grus eller ugjennomtrengelig betong for strimlene.
Hvis du velger sistnevnte, vil du fortsatt redusere avløp fra eiendommen din betydelig. To 18-in. brede banestrimler gir mye mindre avgang enn en enkelt 12-ft. bred betongplate. Hoveddelen av oppkjørselen vil forbli gress.
Løse steiner og grus
De vanligste typer permeable belegningsmaterialer inkluderer løse steiner og grus, som har støttet trafikk av alle slag i århundrer. Lær mer om disse alternativene i fordeler og ulemper ved en stein oppkjørselen og fordeler og ulemper ved en gruskjøring .
Plastic Grid Systems
Plastrutenesystemer dannes typisk ved hjelp av resirkulerte plastrister eller blokker som danner en hard kjøre- eller gåoverflate som gjør at vann kan strømme gjennom fritt. De er langvarige, enkle å installere og vedlikeholdsfrie. Gitter kan fylles med sand og jord eller grus.
Permeable Pavers
Permeable pavers kan være litt mer enn en konkret versjon av plastrutenesystemene som er omtalt ovenfor, og erstatter plasten med betongblokker av åpen celle (se nedenfor). Andre, mer tradisjonelle typer av pavers i murstein (se fordeler og ulemper ved en mursteinpaviljong ), faste betongpavers (se fordeler og ulemper ved en betongpaviljong ) og brostein (se fordeler og ulemper ved en brosteinsporvei ).
Nøkkelen til å skape permeable oppkjørsler med disse materialene er å fylle hullene mellom pavers med sand.
Permeable Betong og Asfalt
Ulig som det kan høres, tillater nye typer betong og asfalt faktisk vann å suge gjennom. Permeabel betong og permeabel asfalt ble utviklet for å tillate fortauet parkering og kjøreflater hvor miljøbestemmelser ellers ikke ville tillate dem.
En annen tilnærming til å bygge permeable betongflater er med betongblokker med åpen celle. Fungerer mye som plastrutenesystemene som er omtalt ovenfor, åpne betongblokker av åpen celle gir vann gjennom, men håndterer fortsatt tung belastning uten problemer. Fyll de åpne cellene med litt jord og grøt og blokkene selv kan bli vanskelig å skille mellom.
Paving Strips
Paving strips er en annen gammel tidstilnærming som ser ut til å få ny takknemlighet i våre mer miljøvennlige tider.
I de tidlige dagene av bilinspirerte oppkjørsler var det vanlig å løpe tynne belegger bare bred nok til å håndtere bilens dekk. Resten av oppkjørselen forblir gress dekket.
Et eller annet sted langs linjen begynte folk å oppgradere til faste betong- eller asfaltoppkjøringer . Disse hadde sine fordeler, men de brukte mye mer materiale, kostet mer å installere, og bidro betydelig til regnvann avrenningsproblemer.
Paving strips er tilbake i vogue og dukker opp i mange nye, energieffektive hjem. De er spesielt nyttige i mildere klima hvor snørydding er liten bekymring. Så lenge plenen rundt stripene holdes trimmet og godt omhyggelig, kan en oppkjørselen som består av belegningsstrimler utfylle alle typer hus.