Når biler først ble eid av amerikanerne, var det vanlig å parkere disse kjøretøyene parkering i åpne eller i en form for vognhus tilpasset den "hestesløse transporten". De første dedikerte bygningene for biloppbevaring var ganske like i størrelse til de vognhusene, og de var fortsatt frittliggende strukturer. Mens de fleste garasjer i dag er festet til huset, tilbyr en frittliggende garasje noen unike fordeler.
Hva skjedde med den frittliggende garasjen?
Integrering av garasjestrukturen i hjemmet selv som en tilknyttet struktur begynte å bli populær på slutten av 1940-tallet, da større velstand førte til større biler - og flere av dem. I 1950-tallet fant mange familier seg i stand til å eie to biler, og bruk av vedlagte garasje som hovedinngangspunktet til hjemmet ble vanlig praksis.
Ved 1960-tallet ble 60 prosent av nye boliger bygget med garasjer (og i en mye høyere prosentandel i ikke-urbane områder), og i 2000-tallet hadde fullt 80 prosent av alle boliger garasjer. De fleste av disse er vedlagte garasjer.
The Beauty of Separation
Flere og flere villaeiere begynner å oppdage fordelene ved en egen garasje når de bygger et nytt hus, eller når det er på tide å gjenoppbygge en gammel garasje. Et alternativ som bringer denne trenden, er ombyggingen av en vedlagt garasje til boareal, og deretter bygge en egen, frittstående garasje for kjøretøy og verktøylagring (og alt annet garasjer er bra for).
Her er noen andre vanlige fordeler ved å ha en frittliggende garasje:
- Bedre utseende: En frittstående garasje kan redusere eller til og med eliminere effekten av garasjedominert fasade - også kjent som "garasje-forward" -det har plaget forstedarkitektur i moderne tid. Også, hvis du har et lite hus, kan legge til en vedlagt garasje overvelde den. En frittliggende garasje kan være et mye mer estetisk tiltalende alternativ.
- Flere designalternativer: En frittstående garasje kan settes vinkel mot huset, eller settes tilbake fra huset, eller skjult i bakgården, eller til og med se ut som et lite hus eller hytte helt. Du kan ikke gjøre det med en vedlagt garasje.
- Pust av frisk luft: Hvis du bor i et moderat klima, kan du faktisk nyte turen gjennom en pent anlagt bane fra bilen til huset.
- Grønne punkter: Hjem som søker sertifisering for grønne byggepraksiser får ofte poeng for frittstående garasjer, fordi separasjonen forhindrer giftige røyk fra biler i å komme inn i huset.
- Lett å legge til: Det kan være lettere å legge til boareal over en frittstående garasje enn en vedlagt garasje, spesielt hvis den frittliggende garasjen er planlagt for nybygging: garasjen er ikke underlagt designbegrensninger pålagt av hovedhuset.
- Flott for workshops: Når det brukes som et verksted , kan en vedlagt garasje holde støy, lukt og brannfarer skilt fra hovedboligen.
- Et hjemmekontor hjemmefra: En vedlagt garasje kan være ideell for å legge på eller konvertere plass til et hjemmekontor. Å være borte fra huset, gir det rolig og ensomhet fra hverdagen til husholdningenes aktivitet. Og du kan ikke slå pendelen!