Carports er en ekstremt vanlig form for bilhylle i varme klimaer , og finnes i mer begrensede tall i kaldere klimaer også. En bilport er billig å bygge siden de ikke har noen vegger, men de er også mye mindre sikre og ikke like nyttig som en garasje som kan låses og brukes til å lagre sykler, sportsutstyr, plenutstyr og andre husholdningsartikler. Så du kan lure på om det er mulig å konvertere carport til en fullverdig garasje, og bare hvordan du kan gå med å planlegge et slikt prosjekt.
Konvertering av en carport til en garasje sparer vanligvis ca 20 prosent over kostnadene ved å ha en entreprenør konstruere en ny garasje - ved siden av carports platene, støttestolpene og taket er i god form. I gjennomsnitt forventer å betale $ 12,000 til $ 16,000 for lønnskostnader alene for å ha en snekker ferdig av veggene og installere dører. Når disse kostnadene legges til rammebekreft, tømmermaterialer, vinduer, garasjeport og inngangsdør, og elektriske serviceoppgraderinger, tillatelser og dumpsteravgifter, kommer totale kostnader fra $ 25 000 til $ 60 000 for profesjonell installasjon. En god DIYer kan være i stand til å kutte disse kostnadene i halvparten, men det er alltid best å ha en profesjonell installasjon av garasjeporten selv.
En carport kan noen ganger bli omgjort til en lukket garasje, men det er mange problemer å vurdere før du ber om bud eller bestemmer deg for å takle et slikt prosjekt selv.
Sjekk ditt lokale byggekode og HOA-forskrift.
Finn ut om prosjektet er tillatt og hva du må gjøre for å få tillatelse.
Ditt fellesskaps byggekode eller ditt nabolagseierforetaks tilknytning (HOA) sannsynlig vil ha noen regler om garasjer. For eksempel vil en garasje knyttet til ditt hjem sannsynligvis trenge en brannmåling på veggsiden, samt en inngangsdør inn i hjemmet.
Evaluer gjeldende struktur
Hvis din carport har et shingled eller flislagt tak og de vertikale støttene som holder taket på plass, virker robuste og er i god form, er det god grunn til å tro at strukturen kunne være innrammet med vegger og dører og omgjort til en brukbar garasje.
Men hvis støttepostene er skadet eller lent, eller størrelsen er for liten, kan det ikke være mulig å konvertere strukturen. Jo bedre tilstanden til carport, og jo sterkere dens struktur, desto bedre er sjansene for en vellykket konvertering.
Mål platen
På et minimum skal en garasje være 20-ft. dypt, med en bredde på 10 fot. for en bil eller 18 fot, 6 tommer for to biler. En mer komfortabel garasje vil legge til 2 til 4 fot til hver dimensjon. I disse dager er enda større garasjer vanlige, og det er mulig at du kanskje vil utvide platen for å skape et større fotavtrykk, forutsatt at det er nok takoverheng.
Kontroller høyden
Vil det være plass til en horisontal topp over garasjeporten? Når du legger inn en carport for å danne en garasje, trenger du en solid stråle eller header over den brede åpningen. En standard garasjeport krever en grov åpning 8 ft., 1 in. Høy, med en dobbel tykk 2 x 8 eller 2 x12 topp som strekker seg over åpningen. Din eksisterende carport trenger å ha tilstrekkelig høyde for å tillate dette, eller du vil bli møtt med mye større kostnader forbundet med å heve taket.
Tenk på taklinjen
Carports er vanligvis bygget med enten et taktak - en invertert V-form eller et skurtak. Prøv å forestille deg hvordan det konverterte rommet vil se ut som det eksisterende taket.
Et skurtak kan se fint ut for den åpne siddeporten, men det er et uvanlig og ikke veldig attraktivt tak når en carport er vedlagt som en garasje.
Sjekk takets tilstand
Hvis du har tenkt å beholde det eksisterende taket, må du ha en entreprenør, hjemm inspektør eller strukturell ingeniør undersøke det. Hvis taket er i dårlig stand, vil du kanskje fjerne den helt og starte garasjeprosjektet fra bunnen av. Du kan sikkert sikre penger ved å bruke platen igjen.
Sjekk tilstanden til platen
Er betongplaten under din carport strukturelt lyd? Er foten bred og dyp nok? Selv om platens overflate kan virke bra, kan perimeterfondet ikke nødvendigvis oppfylle gjeldende kodekrav for å støtte innrammede vegger som hviler på den. Når du har søkt om en ny byggetillatelse, kan du bli pålagt å ta opp dette problemet.
En bygningsingeniør eller betongentreprenør kan være i stand til å inspisere platen din og fortelle hva slags fundament du har.
Planlegg for mekanisk tjeneste
Bestem på forhånd hvilken elektrisk tjeneste som skal leveres. Enhver form for elektrisk tjeneste er nødvendig i hvilken som helst garasje, og hvis du planlegger å bruke plassen som et verksted av noe slag, kan dette innebære å kjøre flere nye kretser eller til og med å installere et elektrisk underpanel. Og hvis du vil legge til VVS for vask eller andre formål, snakk med en rørlegger om alternativene dine før du fortsetter.